桜満開！

今日は目覚めからサプライズ
午前中何も予定が無かったので昼まで寝ていようかとしていたところ（熟睡中

AM　9:18
ベッドサイドで鳴り響く着信音
着信欄には店長の名前が
取ってみると「今日空いとるね？桜ば見に行かん？」（訳：今日暇かい？花見に行かない？
聞いてみると店長たちは9時半にショップに集合とのこと
河川敷に集合するとしてもおそらく5分ほどで着いてしまう距離
うーん、どうしよう・・・
「空いてますよ！準備して向かいます！」（即答

AM　9:40
マイ愛機の空気圧をチェックしてヘルメットをかぶり集合場所へ
集合場所に向かう途中の大通りで対向車線の歩道にお二人（店長とT氏）を発見！
間に合ったァァァァアアア！！

それから筑後川サイクリングロードをうきは方面へとひたすら爆進！

途中
ソロライダーに追い越されたり
少年ライダーズを追い越したり追い越されたり

T氏から撮っていただいてた自分の後ろ姿（ありがとうございます！

そんなこんなでサイクリングロードの端へと到着！

左から店長の愛機、わが愛機、そしてT氏の愛機（北海道～鹿児島走破済！
これ、おかしいところわかりますか？
<ヒント>
・3人とも遅れはなし
・店長と自分はロードバイク
・決して遅く行ってたわけではない、むしろ巡航速度30km/h前後出していた
・総重量110kgほどがのしかかっている自転車が一台

・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・ 
自転車はエンジンだよ！兄貴！（誰


今回T氏の太ももを見せていただいたのだが
何かがおかしいなんてもんじゃない
なんかもう丸太だよ丸太

そこからうきはの道の駅まで行き3人でたこ焼きを食し帰還
また店長に奢ってもらったのは言うまでもない事実である（ありがとうございます！

走行距離は60kmほど
店長のサイコンによるとavg25km/hとのこと
停車するための減速とかも含めてこれだからT氏本当にスゴイよ・・・

ここ3日の出来事

3/25
ショップで北海道から鹿児島へ日本縦断を行っている方（T氏）と遭遇（以前から店長から話は聞いていたがまさか会えるとは・・・しかも偶然ｗ
色々お話（北海道・岩手の例のお話等）を聞きFBでお互いのアカウントを登録しあう
総合をやられてるそうで握手した手がゴッツゴツ
本気で続けてる方はやはり違うなぁ・・・

走行会でご一緒した際にはまたぜひお話お聞かせください（ヤバかった時の話とか


3/26
友人と島原へ日帰りツーリング
朝8時に出発して有明フェリー乗り場へ10時ごろ到着

自分と

友人

この後フェリーに乗り島原半島の国見町へ

 

戦場船上にはカモメが到来
パンくずを投げると器用に咥えてもっていく

フェリー内での愛車たち

そして島原到着！

島原城と近くのお寺

島原城入り口近くにある姫松屋（具雑煮発祥の店）

ただし頼んだのはなべ焼きうどん

地元で何度も具雑煮食べてるからね！

そして近くのアーケードでデザートの

 かんざらし（なぜか縦画像

 

さらに帰路途中の船小屋にて温泉に入り食事をとって帰宅

走行距離はおよそ130km

3/27

夕方から『高良山に登ろう』ということに

2度目のトライとなるがなんとか足をつけずにクリア

友人のペースが鬼ヤバかった・・・パナい
自分はまだ完登を目標にしばらく頑張るけど、君は10分切を目標にしたらどうだろうか？ｗ

この日ついに総走行距離が700kmに！
この自転車でどれくらい乗っていけるだろうか楽しみだ

高良山アタック！

今日は早朝から4人（I氏、T氏、H氏、自分）で高良山へ
集合は麓の鳥居に0800時

集合後すぐに出発
ひとまず3km先の１次QK所まで
ここまではなんとか足を着けずに走破完了！

が、ここから高良山山頂までで
２度 足を着き押すことに・・・
やっぱり初山登り（ヒルクライム？）で足を着かずに走破という目標は無理があったようだorz

高良山山頂にて

さらにそこから耳納山へ

途中夏目漱石の碑があったりとか

途中もキッツイ登りとかあったけど無事耳納山にも到着

ここから八女へ下山

途中、朧大橋を前に記念撮影（この直後渡ることに

八女まで降りる間にキレイな川もあったけど写真に収めること忘れてたorz
40～50km/hで降りてたのでイッパイイッパイ（・ω・；

八女に降りてからは3号線に沿って帰還
途中でI氏が帰路についたけどショップに到着後3人で大砲ラーメン本店で食事
その後解散

今回は滅茶苦茶ハードなコースだった・・・（走行距離は50km
山ヤバイ山ヤバイ

でも皆で走ると楽しさや達成感も一塩
またいろんなところへ行ってみたいモノだ

学問の神様

今日（昨日）は店長とのサイクリング
朝9時半過ぎにショップを出発
まずは太宰府目指して宮の陣側からぐるっとまわってアプローチ
太宰府までは約30km
はじめて通る道ばかりだったけど店長が先導してくれてるので迷うこともなく12時ごろ到着

直前の坂が非常にキツかったが過ぎてしまえばあとはすべて下り
観光客が大変多かった（受験生のお礼参りか？

ここで店長から梅が枝もちやウィダーインゼリーみたいなものをいただいた
旨し美味し

ここでQKした後は次の目的地秋月へと出発
秋月まではここから約20kmくらい？
この道程はさほどキツい傾斜もなく目的地へササっと到着

有名なのであろうパン屋さん
お客さんめっちゃ多かった

前の川もすごくキレイ
着替え持ってきてたら飛び込みたかったZE☆（20℃くらいあった

ここで店長からカレーパンをいただいた（ﾏﾀｶ
外側カリっと中はドローリ濃厚ピーチ味
評判にたがわぬ美味さである（何様

出発前に猫が近寄ってきたがなんとかパンは死守
そんなに痩せてもいなかったのでここに住み着いてるのかもしれない

QK後久留米に向かって出発
帰りは一味ラーメン本店前を通ったり

 かれこれしながら河川敷まで27～28km/hで走行
河川敷では強風の影響で22km/hくらいまで減速したものの無事帰宅

本日の走行距離は約85km
本日までの総走行距離は・・・

いい感じじゃないか（自己満



店長、最初から最後まで牽引ありがとうございました
いただいた梅が枝もちとカレーパンめっちゃおいしかったです
是非またどこか行きましょう！

追記（'15/3/18）
店長から
店長「カレーパン食べてるところ、目線入れて載っけてイイヨ！」
とのことだったので･･･（自分の写真は載せてないが（ぁ

この剛脚！
ここでお土産にと買っていったカレーパンは２つとも息子さんに食べられたんだとか（・ω・｀
また買いに行きましょうネ！

走りっぱなし！

ここ2日連続で50km以上走行中

昨日は久留米発～吉野ヶ里付近～大善寺

丘を登ったあたり

 そこにあったお寺

 大善寺付近の橋

 3枚目見たらわかるけど一緒に回ってた友人はママチャリ

よく付き合ってくれましたわ・・・

今日は久留米～田主丸

朝早くからショップに集合、天気が不安だったけど6人で走行
写真の場所はこの日の目標地点
道中は夜中に降った雨で大きな水溜りが数箇所あった
そのせいで皆の背中や自転車は泥だらけ
でも大人数で走るのはソロで走るのとは違った楽しさがあるネ（・ω・）b

明後日はまた店長とサイクリング行ってきやす
たぶん目的地は大宰府？


前大学時代の友人もロードを買ったとのこと！
福岡に来たときやこっちが遠征したときには是非一緒に走りませう！

オリジナリティー

毎日20km以上を目標にちまちま練習中。
昨日も店舗に行ってきた。
店舗では店長が何やら自転車をイジっている。
傍らには高校生（？）。
何してるんやろうなと思ってたらバーテープの交換と コード（というのか？）の交換だった。

その間来店してたお客さん達と会話してたんだが、高校生が「これお願いします」とバーテープをもってくると店長が開口一番
店長「黒？もうちょっとチャレンジしてみないの？」
これを皮切りに皆さん一斉に
「赤は？」「オレンジは？」「緑は？」
ノセられて高校生が次に持ってきた色は赤！

そこからはしばし店長のバーテープ交換術（？）を皆で見学。
ほ～、バーテープってこうやって巻くのね。
お客さん達も店長の交換の手際を見て感嘆。
やっぱ経験に基づく技術って口以上に語るんヤネ。 

完成したときにはなぜかコードの保護パイプ（？）まで赤く染まり、最初とはガラっと印象が変わっていた。
こういうちょっとしたことでもオリジナリティーが出てテンションが上がる。
自分のときはどうしてしまおうかなーとか妄想も・・・。

で高校生が終わると今まで喋っていたお客さんの一人が自転車を持ってきてステム交換。
コルナゴの、それはもう立派なロードでした。（ボトルケージまでコルナゴ。しかもカーボン！）
ステムを黒から白へ交換。 
全体的にマットなブラックだったけど白に変わってアクセントみたいになりいい味出してたと思う。

この日は各自自転車にオリジナリティーを出したお客さんばかりだった。
早く自分も今のザ・完成車に一手間加えてオリジナリティーを出したいところだ。


欲しいものリスt
オリジナリティー要素候補

バーテープ
タイヤ
携帯マウント
車載カメラマウント
ボトルケージ（ボトル）
小物入れ

届いたバイクで走り出す

昨日届いたバイクで早速試走がてら近所を走行してみた。
どこに行こうという目的は無かったのでとりあえず近所の川（筑後川）を上流へ向かってみる。

走り出してすぐ
向かい風がヤバい！！

昨日は25km/hは余裕とか書いちゃってたがたぶん平均17km/hくらいしか出てなかったんじゃないだろうか。
車体が軽いから油断したら流されそうになるし、軽い気持ちで出発した自分をちょっぴり後悔。
今日は引き上げてまた後日やり直そうかと思ったけど行けるとこまで行ってみようかーと。

開き直ると不思議なもんで、向かい風でめっちゃ体力とられるけどペダルはまわるもんだ。
結局

こんなとこまで来てた。
ここがどこだか正確な位置はわからないが
思えば遠くへ来たもんだ

この先にすごくキレイな道があったのでそこもちょっと行ってみた。

この道を行けばどこへ行くのか
迷わず行けよ行けばわかるさ
あの山に続いているのだろうか？なんて山だろうね。

帰りは風の影響も少なく、平均28km/hくらいで行けた。
走行距離は35kmくらい
ゴールデンウィークあたりを目処に最低限の体力の完成を目指したいネ！

我が家にロードバイクがやってきた！

ついに来ました初ロード！
お昼ごはんを食べていると店舗からなにやらお電話が・・・
店長「注文してもらってたバイクね、届いたからサイズ表とか持ってこれる？」
店長ちょっと早くないかな！？返事はもちろん
自分「今すぐ行きます！歩いていきます！」

店舗につくとなにやら作業中の店長。
その肩の向こうにはなにやら見覚えのある自転車。
此方白馬のアルバレス、彼方黒馬のゲーフェンｂ

店舗に着くや否や持参のサイズ表を店長へ。
サドルやハンドルの位置などを調整してペダルをつけてもらってちゃちゃっと完成！
（ついでに前のSEEKからサイコンを移植してもらった）
 初ロードだったので操作や注意することを一通り聞いて早速試乗。
踏んだ感じでSEEKよりかなり軽いことがすぐわかる！（ｱﾀﾘﾏｴ
ちょっと広い道に出て25km/h程度で巡航。
この速度での巡航はかなり楽。今の体力でも頑張れば35km/hくらいならいけるかもしれない。
そう感じさせてくれる車体だった。
で、店舗前に戻ったときにちょっとびっくりなコトが発生。
いつもの感じで後ろブレーキ→前ブレーキとかけると・・・
車体後部がポン！と跳ねた。
車体が軽いんだからきちんとブレーキングはしてあげないとorz

で特に問題も感じなかったので細部を締めてもらって支払い。
ついにロードバイクのオーナー（笑）になった！
店長から
店長「顔ニヤけてるよ。笑うの禁止！」
と笑われても
自分「今日一日はそれ無理ですわｗｗｗ」

15日に走行会らしいのでそれまでに練習をしっかりしておこう！


先日CAAD8が売れてこの日もCAAD10が売れたようで調整中。
さらにはCAAD10の修理に持ってこられた大学生やCAAD9（アメリカ製！）に乗って店長の顔を見に来た働き人。
ココ最近この店のcannondale 率が半端ないぞ。
（ただし店長はCOLNAGOだ）

思いつき～購入まで

はじめての記事では、これからロードを買おうかなと悩んでる人へ自分はこういう経緯があったよと簡潔に書いていく 。

ロードを購入しようと思ったのが2014年12月。
当時の予定
　・フレームは出来ればカーボン
　・コンポは105
　・予算は20万程度

実際に店舗を回ってみて実車を触ってみたり。

当時は冬でちょうどロードのセールが始まっていた。
セール品を見ていると店員さんから一言「君の体格じゃセール品の中には適正がないよ」....orz
しかし、同日店舗に来ていたお客さんから「一冊多く買っちゃったからあげるよ」と2015年ロードバイクカタログをいただく。
（ただし、このお店で買ってネとｗ）

カタログとにらめっこしながら気になったものは公式サイトなどでフォルムや色などを確認していった。
コンポなんかも気になってはいたけど結局一番長い付き合いをしそうなのはフレーム。
そこを気に入るかどうかを重視した。

そんなこんなで2ヶ月が経過し2月末日。
最後まで悩んだのが
BIANCHI社　INTENSO 105　11SP
MERIDA社　Scultura 4000
cannondale社　Synapse5 105
Wilier社　Gran Turismo R
この頃になるとそもそも在庫がない車種もある。
店舗に行くたびに店長に在庫確認をしてもらった。

で、3月1日。
納期などを考えた結果 cannondale社　Synapse5 105 に決めた。
納車までまだしばらくあるがようやくロードバイクでサイクリングが始められそうだ。

現在の愛車GIANT社 SEEKは今後も普段使い用として活躍してもらおう。